Twin Tube shokni faollashtirishni bilish uchun avval uning tuzilishini avval joriy qilsin. Iltimos, 1-rasmga qarang. Tuzilish bizga egizak naychani ko'rishga yordam beradi va to'g'ridan-to'g'ri.
1-rasm: egizak naychaning tuzilishi
Axborotning xodimi uchta ish joyi va to'rtta klapan mavjud. 2-rasmning tafsilotlarini ko'ring.
Uchta ish joyi:
1. Yuqori ish kamerasi: Pistonning yuqori qismi, shuningdek, yuqori bosimli kamera deb ataladi.
2. Kichik ish kamerasi: pistonning pastki qismi.
3 Piston tayog'iga oqim valfi va tikuv valfi o'rnatilgan; Ular Pistonning tayoqchalarining qismidir. Asosiy klapan o'tiga kompensatsiya va kastressiya qiymati o'rnatilgan; Ular asosiy valflik tarkibiy qismlarining qismidir.
2-rasm: Shokning ish kamerasi va qadriyatlari
Shokning ikki jarayoni ishlamoqda:
1. Siqish
Stok shok novdasi ishlangan tsilindr yordamida yuqori darajadan pastga siljiydi. Avtomobil g'ildiraklari transport vositasi korpusiga yaqinlashganda, shokni adorber siqilgan, shuning uchun piston pastga qarab harakatlanadi. Kichik ish palatasining hajmi pasayadi va pastki ish kamerasining neft bosimi oshadi, shuning uchun oqim valvasi yuqori va yuqori ish kamerasiga neft oqadi. Chunki Pistonichning bosh kamerada kosmosni ishlayotganligi sababli, yuqori palataning o'sishi past palataning pasayishi pastligi, ba'zi yog'lar esa yog 'sihatligi darajasi pasayadi va neft omboriga oqib chiqadi. Barcha qadriyatlar gazlanga va shokning izdangida namlash kuchiga yordam beradi. (3-rasm sifatida batafsilroq qarang)
3-rasm: siqishni jarayoni
2. Rejang
Axborotning pistoni pistoni tayanch ishlamoqda. Avtomobil g'ildiraklari avtoulovning tanasini uzoqda harakat qilsa, shilimshiqni yutadigan shilimshiq yakunlandi, shuning uchun piston yuqoriga ko'tariladi. Yuqori ish kamerasining yog 'bosimi oshadi, shuning uchun oqim valfi yopiq. Qaytarish klamasi ochiq va neft quyi ish kamerasiga oqadi. Chunki pistonning bir qismining bir qismida silindrli silindrning hajmi oshadi, yog 'zaxiraidagi neft qoplash valfi yog' qoplandi va quyi ish kamerasiga oqadi. Barcha qadriyatlar gazlanga va shokning izdangida namlash kuchiga yordam beradi. (4-rasm sifatida batafsilroq qarang)
4-rasm: Rejade jarayoni
Umuman olganda, tiklanish klapanining oldindan siqish preparatini siqish valfiga qaraganda kattaroqdir. Xuddi shu bosim ostida, yog 'oqimining kesishgan varaqasi siqishni klapanidan kichikroq. Shunday qilib, tarqalish jarayonida namlash kuchi siqish jarayonida (albatta, siqishni jarayonida namlash kuchini stressing jarayonidagi qudratli kuchga ega bo'lishi mumkin). Shokning ushbu dizayni tezkor zarba berishning maqsadiga erishishi mumkin.
Aslida, shokni yutuvchi energiya parchalanishidan biridir. Shunday qilib, uning harakat printsipi energiya tejash qonuniga asoslanadi. Energiya benzin yonishi jarayonidan kelib chiqadi; Dvigatelga rioya qilingan transport vositasi qo'pol yo'lda yugurganda yuqoriga va pastga siljiydi. Avtotransport tebranishi bo'lsa, palil bahorida tebranish energiyasini o'zlashtiradi va uni potentsial energiyaga aylantiradi. Ammo palil buluti potentsial energiyani iste'mol qila olmaydi, u hali ham mavjud. Bu transport vositasi har doim yuqoriga va pastga siljiydi. Energiyani iste'mol qilish va uni issiqlik energiyasiga aylantirish uchun shilimshiqni yutadigan harakat qiladi; Issiqlik energiyasi neft va boshqa shokning boshqa tarkibiy qismlari tomonidan so'riladi va nihoyat atmosferaga chiqariladi.
Post vaqti: Jul-28-2021
